Сколько времени занимает оформление замены двигателя?
В среднем процесс занимает 1-2 дня. Для сложных случаев, таких как отсутствие сертификата соответствия или контрактный двигатель, — до 5 дней. С услугой срочного оформления мы завершаем процесс в тот же день.
Можно ли оформить замену без посещения ГИБДД?
Да, с пакетом "Под ключ" мы полностью берем на себя все этапы: от подготовки документов до подачи в ГИБДД и получения результата. Вам не придется посещать ГИБДД или стоять в очередях.
Что делать, если двигатель не соответствует требованиям ГИБДД?
Мы проведем полную проверку двигателя на соответствие техническим и экологическим стандартам. Если есть несоответствия, мы подскажем, как их устранить, например, получить сертификат соответствия или провести дополнительную сертификацию.
Какие риски, если не оформить замену двигателя?
Незарегистрированный двигатель может привести к штрафам до 80 000 ₽, конфискации автомобиля, отказу в техосмотре или проблемам при продаже. В случае ДТП такой автомобиль может быть признан нелегальным, что приведет к аннулированию регистрации.
Работает ли ваша услуга в регионах?
Мы специализируемся на Саранске но можем организовать оформление в других регионах. Свяжитесь с нами, чтобы уточнить детали для вашего региона.
Что делать, если двигатель контрактный?
Контрактные двигатели из-за границы требуют особого подхода. Мы проверим двигатель на соответствие, поможем собрать необходимые документы (например, сертификат соответствия) и зарегистрируем его в ГИБДД.
Можно ли оформить замену, если двигатель установлен давно?
Да, мы поможем легализовать замену двигателя, даже если она была проведена несколько лет назад. Главное — предоставить документы на двигатель или их копии. Если документов нет, мы поможем их восстановить.
Что делать, если номер двигателя не читается?
Если номер двигателя стерт или не читается, мы проведем экспертизу, чтобы подтвердить его законность. После этого подготовим документы для регистрации, включая заключение эксперта.
Нужна ли сертификация для нового двигателя?
Если двигатель отличается от заводского по характеристикам (объем, мощность, тип), потребуется сертификат соответствия. Мы поможем его получить через аккредитованные организации.
Можно ли оформить замену двигателя на электродвигатель?
Да, но это считается изменением конструкции ТС. Мы поможем пройти сертификацию, получить заключение технической экспертизы и зарегистрировать изменения в ГИБДД.
Что делать, если двигатель был заменен без документов?
Мы проведем проверку двигателя через базу ГИБДД, чтобы исключить его нахождение в розыске. Затем поможем собрать недостающие документы или получить их дубликаты для легализации.
Как проверить, зарегистрирован ли двигатель?
Мы можем запросить данные в ГИБДД и проверить статус двигателя по его номеру. Это бесплатно при заказе любого пакета услуг.
Какие госпошлины нужно оплатить?
Обычно это 850 ₽ за внесение изменений в ПТС и 500 ₽ за замену СТС. Мы включим эти суммы в общую стоимость пакета и оплатим их за вас при выборе пакета "Под ключ".
Что делать, если ГИБДД отказало в регистрации?
Мы разберем причину отказа, устраним несоответствия (например, дополним документы) и подадим заявку повторно. В 99% случаев мы добиваемся успешной регистрации.
Можно ли оформить замену двигателя на грузовое авто или спецтехнику?
Да, мы работаем с легковыми, грузовыми автомобилями и спецтехникой. Процесс может быть сложнее из-за дополнительных требований, но мы знаем, как его упростить.
Как избежать мошенничества при покупке двигателя?
Мы рекомендуем проверять двигатель на угон через базу ГИБДД и запрашивать полный пакет документов у продавца. Наши специалисты могут провести такую проверку за вас за 5 000 ₽.
Что делать, если я не знаю характеристик нового двигателя?
Мы поможем определить характеристики двигателя (объем, мощность, экологический класс) и подготовим документы для ГИБДД.
Можно ли оформить замену двигателя без техосмотра?
Техосмотр может потребоваться, если двигатель влияет на экологические или технические характеристики авто. Мы подскажем, нужен ли он в вашем случае, и поможем пройти.
